1986年 |
4月 会社設立(資本金12億円 三菱電機 40%、BOSCH・ミクニ各 30%)
三菱自動車工業(株)殿向 MICタイプインジェクタ生産開始 |
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1987年 |
4月 資本金24億円に増資(三菱電機 37%、BOSCH 35%、ミクニ 28%) |
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1987年 |
8月 本社工場竣工(設備投資金額 150億円) |
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1987年 |
10月 BOSCHタイプ(EV1.3)生産開始 三菱自動車工業(株)殿向、納入開始 |
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1987年 |
10月 スズキ(株)殿向 SPIインジェクタ納入開始 |
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1989年 |
4月 マツダ(株)殿向 MPIインジェクタ納入開始 |
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1991年 |
7月 スズキ(株)殿向 MPIインジェクタ納入開始 |
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1994年 |
5月 (株)ノーリツ殿向 MPIインジェクタ納入開始 |
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1996年 |
9月 富士重工業(株)殿向 MPIインジェクタ納入開始 |
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1997年 |
6月 三菱自動車工業(株)殿向 GDIインジェクタ生産開始 |
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1998年 |
11月 川崎重工業(株)殿向 MPIインジェクタ納入開始 |
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1998年 |
12月 EV6組立第2ライン導入
ヤマハ発動機(株)殿向(二輪用) MPIインジェクタ納入開始 |
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1999年 |
7月 三信工業(株)殿向 GDI納入開始 |
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2001年 |
10月 マツダ(株) Visteon殿向、EV-6(D96)インジェクタ生産開始 |
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2002年 |
9月 川崎重工業(株)殿向、ヤマハ発動機(株)殿向 EV6/CAタイプ生産開始
三菱自動車工業(株)殿向 EV6/CBタイプ生産開始 |
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2003年 |
7月 出資比率(三菱電機 50%、BOSCH 50%)を変更し、合弁会社になる。 |
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2004年 |
4月 日産自動車(株)殿向納入開始
(ボッシュオートモーティブシステムより生産移管) |
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2005年 |
1月 EV14タイプインジェクタの生産開始 |
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2005年 |
8月 マツダ(株)殿向DISIインジェクタの生産開始 |
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2006年 |
4月 ダイハツ工業(株)殿向けに納入開始 |
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2008年 |
8月 トヨタ自動車(株)殿向けに納入開始 |
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2012年 |
7月 ホンダ(INDIA)殿向けに納入開始 |
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2017年 |
8月 ISO9001(2015年度版)認証取得.(ISO/TS16949からの移行) |
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